Estas tierras estuvieron pobladas desde la Edad de Hierro y se tiene constancia de enclaves antiqu\u00edsimos. En su entorno se han encontrado restos de s\u00edlex y cer\u00e1mica ib\u00e9rica, aunque la mayor cantidad de los restos arqueol\u00f3gicos hallados pertenecen a la \u00e9poca romana, en la que debi\u00f3 ser un \u00f3ppidum, dado su estrat\u00e9gico emplazamiento, al pasar al lado la V\u00eda Augusta (que en este punto coincide con el trazado de la Autov\u00eda E9 (N IV)). Se ha identificado al castillo de Monclova con la antigua Ob\u00falcula turdetana, que es nombrada en numerosas ocasiones en textos antiguos como la campa\u00f1a de Fabio M\u00e1ximo Serviliano contra Viriato en el a\u00f1o 142 a.C., o el mot\u00edn de las tropas contra el gobernador Casio Longino en el a\u00f1o 48 a.C), o en el Itinerario de Antonino y los Vasos Apolinares, que reproducen el camino desde Gades a Roma por Corduba, tambi\u00e9n es citada por Ptolomeo y por Plinio.<\/p>\n
Durante la \u00e9poca musulmana continu\u00f3 siendo una fortaleza dado su valor estrat\u00e9gico Tras la conquista cristiana por las tropas castellanas, se produjo un repartimiento de \u00c9cija, fij\u00e1ndose aqu\u00ed uno de los n\u00facleos de repoblaci\u00f3n, hasta que en el a\u00f1o 1342, el rey Alfonso XI lo concedi\u00f3 a su Almirante de la Mar Micer Egidio Bocanegra como premio a los servicios prestados. Llegado el siglo XVI estas tierras pertenec\u00edan a la familia de la Vega hasta la muerte en combate del famoso poeta Gracilaso emparentado con la Casa del Mendoza por matrimonio de Leonor de la Vega, con Don I\u00f1igo L\u00f3pez de Mendoza, Marqu\u00e9s de Santillana. el 20 de Septiembre de 1617 se concede al se\u00f1or de la Monclova, Don Antonio Portocarrero y Enriquez de la Vega el T\u00edtulo de Conde de La Monclova y el 5 de mayo de 1706 la grandeza de Espa\u00f1a. Ya en el siglo XVIII estas tierras recaen en el Marqu\u00e9s de Ariza y posterormente en la casa del Marqu\u00e9s de Valmediano, Duque del Infantado.<\/p>\n
Una epidemia de peste a finales del siglo XVIII despobl\u00f3 el castillo, a excepci\u00f3n de la capilla, en la que se atend\u00eda a los pasajeros del Camino Real.En el a\u00f1o 1910, Joaqu\u00edn de Arteaga y Echag\u00fce, XVII Duque del Infantado reconstruy\u00f3 el castillo embelleci\u00e9ndolo con restos del convento de la Merced de Lorca, columnas romanas de C\u00f3rdoba y otros elementos art\u00edsticos tra\u00eddos de Italia y Espa\u00f1a.<\/p>\n
Para transportar el aceite se usaba el \u00e1nfora olearia, de forma globular, cuello corto y dos asas contrapuestas. En \u00e9stas hab\u00eda sellos e inscripciones de las vasijas en sus asas, que conten\u00edan informaci\u00f3n de los comerciantes, cantidad de aceite y el lugar de procedencia. Su interior, recubierto con resina de pino para evitar filtraciones, ten\u00eda una capacidad de 75 litros. Estas \u00e1nforas eran envases de un solo uso, desechables una vez utilizadas. Para el transporte fluvial o mar\u00edtimo se colocaban en posici\u00f3n vertical encajadas unas con otras. Vac\u00edas pesaban unos 30 Kgs. y con aceite llegaban a los 100 Kgs. Para el transporte por tierra se usaban odres de piel hasta los puertos donde estaban las alfarer\u00edas de \u00e1nforas.<\/p>\n
La colocaci\u00f3n de las \u00e1nforas en la bodega del barco era una habilidad de los comerciantes romanos, pues la base picuda de las vasijas ten\u00eda la finalidad de clavarlas en la arena de las playas. El transporte, dirigido a todo el Imperio romano, se iniciaba utilizando la v\u00eda fluvial del Genil (Singilis) y del Guadalquivir (Baetis). Cuando el aceite llegaba a Sevilla (Hispalis) se trasvasaba a barcos de mayor calado y capacidad para distribuirlo por todo el territorio romano, especialmente, la propia Roma. El transporte fluvial era m\u00e1s r\u00e1pido y econ\u00f3mico que el realizado a trav\u00e9s de v\u00edas terrestres. (V\u00eda Augusta)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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